Libye, deuxième partie

Voici la vidéo promise... compilation des émotions vécues. Tant de chariots à la fois! tant de pilotes ensemble! Il y a peu de temps les chariots n'existaient pas encore... une nouvelle page commence!

Je me conforte dans ma conviction que les chariots, parapente, paramoteurs sont une solution d'avenir en temps de crise!

J'espère que la vidéo vous plaira.

Vol en Titan Tarancon Cuenca Espagne Octobre

Titan Tornado

Un petit avion plein de charme. Il est très connu aux USA et compte beaucoup de passionnés. Le titan est un petit grand avion, avec beaucoup de place à l'intérieur, une excellent visibilité et quasiment rien pour gâcher la vie. Il a un profil très propre et aérodynamique, efficace en virage, nerveux en commande de profondeur... noble, pour les pilotes qui recherchent quelque chose de différent. Un avion avec du charme et de la personnalité!

J'espère que la vidéo vous plaira je travaille à améliorer mes montages.

Saludos à tous

Paco Diaz

Tripoli Septembre 09 Quel spectacle!!

Nous avons volé pour la célébration du 40eme anniversaire de l'arrivée de Gadafi au pouvoir et le 10eme anniversaire de la création de l'Union des pays africains.

Un show de 2h conçu par Martin Arnaud (dir artistique project Tajin). L'agence organisatrice est française.
Public ViP (présidents): 600
Public populaire : 250.000

Une scène de 120m couverte, des leds, des fontaines d'eau, 300 danseurs, chorégraphies, feux d'artifice, show aérien par paramoteur...!!!

1.200 personnes... et d'autres données que je ne mentionnerai pas... tout ça au service et profit du Colonel Gadafi...

Travail unique, jamais réalisé auparavant para Paraddax avec 22 chariots, dont 6 biplaces, un bon nombre de pilotes... une sacrée logistique!!

Ce qui semblait simple s'est avéré complexe, remorquage de banderole, système de largage de sécurité pas toujours au point... quelques bonnes frayeurs avec un pilote à l'eau...

A suivre...

Eté instable et froid en France Juillet 2009

Mauvaise météo en général... c'est vrai que ça vole globalement mieux et plus souvent en Espagne!Cependant, lorsque ça vole ici, c'est volable toute la journée et les thermique sont nettement plus doux.

Cette fois-ci nous travaillons dans une étable, atelier improvisé! On travaille à affiner le pilotage au joystick, car pour le moment c'est totalement impensable d'enrouler du thermique avec un le petit manche. On s'entraîne au suivi de lignes droite, de routes pour les missions de surveillance. C'est un excellent système l'auto-pilote car aucun pilote humain aussi bon et fort soit-il ne pourrait supporter plus de 30 minutes de pilotage manuel continu sur cette machine... et si vous ne me croyez pas demandez donc aux élèves du Commandement des Opérations Spéciales de l'armée française! On pilote donc de plus en plus au joystick comme si c'était un jeu vidéo, puisque même pour l'atterrissage je ne prends plus les commandes sauf cas d'urgence. Au début je dois avouer que cela fait franchement peur de se laisser piloter par une machine... mais c'est comme tout, c'est une question d'entraînement. Désormais il est beaucoup plus confortable de laisser la machine piloter... je ne l'aurais jamais cru il y a quelques temps!

Comme toujours je vous remercie de me suivre à travers ce blog, c'est un plaisir de partager mes aventures, mes expériences, des instants de vie avec vous, des passionnés de vol.
Paco Diaz Salto

Strasbourg-Paris-Antalya-Madrid-Frankfurt Mai 2009

Douze pilotes, une équipe au sol, le spectacle d'inauguration d'un Hôtel Palace en Turquie...

Vidéo des entraînements

http://www.youtube.com/watch?v=bbjFhC2M39A&feature=channel_page

Antalya

Ville située sur la côte Turque, lieu romantique la nuit, un petit peu trop touristique à mon goût, mais très tranquille en basse saison. De là on aperçoit une chaîne montagneuse fort intéressante non loin. Les pilotes ne cessaient de l'observer en commentant que ce devait être un plaisir de voler par là bas! Bon prétexte pour revenir en d'autre circonstances. Les gens d'ici sont sympathiques, doux mélange d'orient et d'occident.

Quand on me demande "c'est danger voler?", je m'empresse de répondre que je préfère de loin voler que confier ma vie à un taxi turc... ça oui c'est une aventure!! Ils conduisent comme des fous ici! Nous ne cessions de leur dire d'aller plus doucement mais impossible de leur faire entendre raison! Il fallait voir la tête des pilotes de paramoteur à bord du taxi... ça parlait de lui-même! Quelle course!!

Voler dans le luxe
Tout commence par une erreur! A la sortie de l'aéroport un bus m'attend. Le chauffeur s'empresse de prendre mes valises que je ne veux pas lâcher, mais devant tant d'insistance, je finis par céder. J'embarque... oui un bus pour moi tout seul! climatisé avec des petites lumières colorées... mais m'amène-t-on?? 
J'arrive devant une majestueuse façade d'hôtel blanche et or. Devant l'entrée est garée une RollsRoyce... de celles avec le logo sur les roues, que quand elles tournent le logo reste fixe!!! il n'y a que quelques modèles dans le monde! J'avance jusqu'à la réception le long de fontaines d'eau illuminées de milliers de lumières...
Je n'en croyais pas mes yeux!!! c'était une blague: un homme en chapeau m'ouvre la porte, trois belles blonde de deux mètres de haut (sûrement Russes) m'attendent, la première avec une coupe de champagne rosé, la seconde avec une serviette rafraîchissante et la troisième... sans doute pour recueillir la serviette après usage... mais comme je ne savais pas, je ne l'ai jamais rendue! C'est pour ça qu'elle me suivait par tout! C'est lorsqu'on m'a installé dans un fauteuil que j'ai été complètement sûr que c'était bien une erreur. Après n'avoir vu que or, cristal, luxe de toute parts, escaliers de princesses... retour à la réalité... à ma réalité, un peu moins glamour: un homme très aimable m'a gentiment raccompagné au bus, le même qui m'avait déposé. Le chauffeur comprenant la méprise m'a conduit jusqu'à mon hôtel, me déposant à une bonne distance de la réception et se contentant d'ouvrir les portes sans descendre pour que je récupère moi-même mes valises et finisse à pied! point de pitié pour les anonymes!... j'étais de retour dans mon univers!

Le palace ne me manquera pas, la vie des habitants ne ces lieux derrière ces murailles n'est pas la même que les reste des mortels d'ici bas! Grâce à eux j'ai du travail et un contact avec le "vraie" vie... j'ai préféré la promenade en bus avec les portes ouvertes pour toute climatisation, les sourires simples de gens de cette ville. Habituellement une heure de bus c'est un peu pénible mais cette fois-ci ce ne fut pas le cas.

Photos:
http://picasaweb.google.es/pacovuela/TurquiaFrankfurtII?authkey=Gv1sRgCNC43vHtxcC9aQ#

En avril des vols tu en feras mille...

Cours particulier pour élèves particuliers: le Commandement des Opérations Spéciales de l'Armée Française est au rendez-vous... de pilote de parapente à pilote de robot?... il faut passer par le chariot biplace, monoplace et enfin le FR-102 avec quelques touches d'ULM trois axes et de montgolfière captive de nuit et petit saut en parachutisme en chemin!!.. Merci à la super équipe de Flying Robots... Nous sommes désormais 5 pilotes sur le robot et enchanté d'avoir enfin de compagnons qui s'engagent comme moi pour ce beau projet.
Marathon de vols, bons amis et un groupe solidaire uni et sympathique. C'est un plaisir de voler avec des bons pilotes.
Merci à tous!!

De Barajas a Ocaña

Ocaña légendaire aérodrome de Castilla la Mancha, pays de Don Quichotte...

Et pour me réveiller du voyage rien ne vaut un bon petit saut en chute libre à Ocaña. Sacrée ambiance, des avions dans tous les sens, des planeurs, des ULM, de l'acro, du parachutisme... un concentré d'aéronautique et de sports aériens à quelques minute de Madrid!

Vol en Chine Mars 2009

Quand les rêves deviennent réalité...

Après tant d'année de sacrifices et de travail acharné, O combien d'heures de vol éprouvantes... je peux enfin dire que tout cela à vraiment valu la peine! Chaque jour nous avançons un peu plus et nous réussissons enfin à réaliser ce qui n'était qu'un rêve utopique il y a quelques années: une machine capable de voler, décoller et atterrir toute seule avec un parapente! Pour des raisons légale je dois toujours monter à bord en tant que commandant de bord, mais c'est l'intelligence artificielle de la machine qui me promène... machine à qui j'ai, nous avons appris à voler!
Je n'ai plus à forcer sur mes petits bras fatigués et mettre toute mon énergie dans le pilotage. Désormais j'étudie, j'observe et j'analyse les réaction de la machine, de l'auto pilote. Il est maintenant capable de piloter comme moi... mieux dans certains cas. J'ai du supporter beaucoup de critiques, de commentaires incrédules et désabusés envers le projet, j'ai beaucoup appris en les écoutant, j'ai appris la patience, qu'un rêve ne se réalise pas en un jour, qu'il faut y mettre toute son énergie et son coeur pour surmonter les obstacles sans se décourager...

Merci du fond du coeur à ceux qui nous ont accompagné tout au long du chemin, qui ont parié pour quelques fous avec leurs idées folles, qui nous ont soutenus échec après échec... un jour on y arrive... ça n'aurait pas été possible sans eux!

Merci à ma famille, mes amis, mes élèves, mes clients, qui ont eu la patience de me supporter tel que je suis, toujours loin, à droite à gauche, ballotté d'hôtel en hôtel comme un sans famille, un déraciné... dans la solitude des hôtels vous m'avez toujours accompagné.

On continue de rêver, de faire d'autres projets qui pourraient écrire l'Histoire de l'aéronautique un jour. Qui m'aurait dit qu'un jour j'apparaîtrais dans les revues que mon papa achetait le dimanche lorsque j'étais enfant, et que j'attendais avec impatience, avec l'idée fixe de pouvoir voler un jour! Grâce à l'enthousiasme et courage de mon papa, j'ai pu voler depuis très jeune et donc me préparer à ce travail marginal et unique qui me passionne.

Depuis la Chine

Paco Diaz

Vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=v3HK6FQOjUM&feature=channel_page

Photos:
http://picasaweb.google.es/pacovuela/ChinaI?authkey=Gv1sRgCJemzN2WvoCrSQ#
http://picasaweb.google.es/pacovuela/ChinaII?authkey=Gv1sRgCM3FjryPtd3P0QE#

Beau temps en Mars

Beaucoup de temps à voler en mars, de la chaleur, au-dessus des normales saisonnières, premiers thermiques, premières floraisons... explosion du printemps en Extremadure!
A bord de montgolfière c'est tout un spectacle, un autre point de vue, une autre manière de voir la nature et la vie... magique à mon goût...

On vole beaucoup avec le chariot monoplace, il s'avère extrêmement ludique. On joue à réaliser des manoeuvres au sol sans décoller.

Quelques images:

http://www.youtube.com/watch?v=mQ2rMk1pVtE&feature=channel_page

Parachutisme

Voici la vidéo de ma dernière excursion au Portugal: parachutisme dans les nuages; un spectacle magique que je n'aurais perdu pour rien au monde. Une petite parenthèse de loisir: c'est un luxe que je peux parfois me permettre et que je déguste à se juste valeur.
Ce fut un plaisir comme toujours. Chapeau les Portugais! Je me rappelle comme l'un des gars chantait dans l'avion tout au long de la montée, l'ambiance est bon enfant, je m'y suis senti comme à la maison!
Merci

http://www.youtube.com/watch?v=2A0EDa4S72o

Et quand il fait mauvais??

Voie libre à l'imagination!! c'est le moment de travailler à l'atelier et de donner forme aux projets abandonnés au fond des tiroirs.
Comme chaque année je présente un nouveau modèle. Cette fois-ci je me suis centré sur le confort du pilote en vol. Est né un petit aéronef très complet et très sûr, un mini ULM avec voilure souple et tout un tas de petits détails qui me manquaient sur les modèles que nous volions jusque là. 
C'est mon mode d'expression, donner forme réelle et concrète à toute les remarques que je me fais chaque fois que je vole, ce qui me plaît, ce qui me déplaît, ce qui me manque... et tout retransmettre dans ce modèle compact  et pourtant adaptable a tout type de moteur.
Il vole déjà!! et bientôt j'aurais la vidéo.


Merci de me suivre.
En février les voyages reprennent, je serai en Chine pour voler sur un robot différent et bien plus perfectionné. J'essaierai de vous tenir informé régulièrement et de vous envoyer les photos et vidéos. 


A bientôt